新能源客車推廣應(yīng)用正處在關(guān)鍵時(shí)期,隨著推廣應(yīng)用工作的持續(xù)推進(jìn)和市場應(yīng)用規(guī)模的不斷擴(kuò)大,部分車輛部件老化和維護(hù)不當(dāng)?shù)葞淼膯栴}逐漸顯現(xiàn),安全隱患逐漸增大。9月4日,工信部發(fā)布關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知,要求各新能源客車生產(chǎn)企業(yè)盡快對本公司生產(chǎn)的新能源客車產(chǎn)品開展安全隱患專項(xiàng)排查工作。
工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心稱,為保證新能源客車安全運(yùn)行水平,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,按照工業(yè)和信息化部《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號)和財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2018〕18號)的相關(guān)要求,請各新能源客車生產(chǎn)企業(yè)盡快對本公司生產(chǎn)的新能源客車產(chǎn)品開展安全隱患專項(xiàng)排查工作,具體事項(xiàng)通知如下:
一、工作要求
(一)新能源客車產(chǎn)品。重點(diǎn)對IP防護(hù)失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動(dòng)、頻繁充放電或長期擱置的車輛開展安全隱患排查工作,其中高強(qiáng)度使用車輛,應(yīng)按照行駛里程設(shè)定自查比例,行駛8萬公里以下的自查比例不低于10%,行駛8-20萬公里的自查比例不低于20%,行駛20-30萬公里的不低于30%,30萬公里以上和裝用在使用中出現(xiàn)較多故障動(dòng)力電池的應(yīng)全檢,全檢結(jié)合以往情況,由企業(yè)自行決定是否開箱檢查。檢查應(yīng)包括動(dòng)力電池的外觀檢查、軟件診斷、氣密性檢測、開箱檢查及換件和容量測試等內(nèi)容(詳見附件1)。自查工作可結(jié)合車輛的維修保養(yǎng)工作一并進(jìn)行,對發(fā)現(xiàn)問題的車輛,應(yīng)立即組織人員依法依規(guī)采用一切措施進(jìn)行處理,消除安全隱患。
(二)企業(yè)監(jiān)控平臺。對出現(xiàn)故障/報(bào)警的實(shí)車以及信息交換情況進(jìn)行檢查,做好相關(guān)記錄,并進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制和應(yīng)急處理預(yù)案;檢查安全監(jiān)控系統(tǒng)功能是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求,能否及時(shí)反饋車輛安全信息,并對發(fā)現(xiàn)的整車及動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)異常、存在安全隱患的車輛,能夠做到及時(shí)預(yù)警并采取有效措施解決出現(xiàn)的問題。對2017年前已銷售的新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)行積極整改,逐步納入監(jiān)管體系;建立國家監(jiān)管平臺和企業(yè)的應(yīng)急溝通機(jī)制,對長期不在線車輛進(jìn)行排查確認(rèn)車輛實(shí)際使用狀態(tài),對運(yùn)行中異常離線的車輛進(jìn)行重點(diǎn)溝通,確保車輛運(yùn)行安全。
二、排查情況上報(bào)
各新能源客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)于2018年10月底前完成新能源客車安全隱患排查工作,形成書面報(bào)告,如實(shí)匯報(bào)安全隱患排查的組織情況、實(shí)施情況、存在問題及問題處理情況等內(nèi)容,填寫《新能源客車安全排查統(tǒng)計(jì)表》(見附件2),于2018年11月20日前送工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心。如發(fā)現(xiàn)在排查工作中有弄虛作假、瞞報(bào)、虛報(bào)行為的,將視問題性質(zhì)、嚴(yán)重程度上報(bào)工業(yè)和信息化部采取公開通報(bào)、責(zé)令限期改正,暫停或取消新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。
三、啟動(dòng)車輛安全預(yù)警及重大安全事故調(diào)查機(jī)制
裝備工業(yè)發(fā)展中心將聯(lián)合有關(guān)單位,不定期抽查企業(yè)新能源客車監(jiān)控平臺預(yù)警體系運(yùn)行情況,并將結(jié)果上報(bào)工業(yè)和信息化部。企業(yè)應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行相關(guān)監(jiān)控平臺建設(shè)和運(yùn)行監(jiān)控工作,能夠?qū)Ξa(chǎn)品異常狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警,并能即時(shí)上報(bào)地方和國家平臺。
新能源客車發(fā)生起火、燃燒等安全事故,未造成人員傷亡的,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)(如造成人員死亡或重大社會(huì)影響的,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi))主動(dòng)上報(bào)地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會(huì)議牽頭部門和工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心,并及時(shí)展開事故調(diào)查,調(diào)查結(jié)果留存?zhèn)洳椋谎b備工業(yè)發(fā)展中心將根據(jù)事故的嚴(yán)重程度,聯(lián)合相關(guān)單位成立事故調(diào)查組,與企業(yè)共同開展事故調(diào)查,并將調(diào)查結(jié)果上報(bào)工業(yè)和信息化部進(jìn)行處理。
文章來源:中國新能源汽車網(wǎng)