? ? ?10月24日，鄭濟(jì)高鐵山東段濟(jì)南西站方向首榀箱梁在中鐵十局承建的標(biāo)段內(nèi)圓滿架設(shè)成功，標(biāo)志著鄭濟(jì)高鐵山東段全面轉(zhuǎn)入架梁施工階段。

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　　中鐵十局承建鄭濟(jì)高鐵山東段站前I標(biāo)，工程位于濟(jì)南市市中區(qū)、槐蔭區(qū)境內(nèi)，合同造價26.9億元，包括鄭濟(jì)高鐵正線、濟(jì)南上下行聯(lián)絡(luò)線等相關(guān)工程，全長27.3公里。標(biāo)段不僅是全線的龍頭，也是全線的控制性工程、硬骨頭工程。

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　　中鐵十局濟(jì)南西制梁場占地115畝，目前開累生產(chǎn)箱梁72榀。鋪架分部主要負(fù)責(zé)新建鄭州至濟(jì)南鐵路山東段工程I標(biāo)段408孔箱梁的搬、運、架梁施工任務(wù)，工程需上跨、下穿京滬高鐵既有線、京臺高速等6條繁忙線路，此外，標(biāo)段還面臨800m小曲線、大坡度(25‰)下坡、雙線并置、運架設(shè)備多次拆解轉(zhuǎn)場等7種復(fù)雜架梁工況。因此，確保各階段施工的安全是本工程的把控重點。

　　濟(jì)鄭高鐵西起河南鄭州，東至山東濟(jì)南，全長380公里，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道，也是濟(jì)南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分，該項目建成后，對于山東半島溝通中原、西部城市群，促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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　　據(jù)悉，鄭濟(jì)鐵路濮陽至省界段連接豫魯兩省，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)上關(guān)鍵一筆。建成通車后，我市至鄭州通行時間最快將縮短至1小時以內(nèi)，我市將融入鄭州1小時經(jīng)濟(jì)圈，對促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和便利群眾出行具有重要意義。

　　由中鐵上海工程局參建的鄭濟(jì)鐵路濮陽至省界PJSG-I標(biāo)項目工程，正線長19.975公里，合同造價13.4億元，計劃于2023年底通車。

　　據(jù)現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目目前征地拆遷已完成70%，線下16個連續(xù)梁有15個已開工建設(shè)。梁場共承擔(dān)558孔箱梁的預(yù)制工作，已于8月28日開始首孔箱梁的澆筑，目前已完成8孔，11月份將進(jìn)行橋墩的正式預(yù)制。