再過(guò)不到1個(gè)月，中國(guó)最大的幾家電動(dòng)汽車(chē)充電樁平臺(tái)，或?qū)?shí)現(xiàn)更全面的互聯(lián)互通。

也就是說(shuō)，聯(lián)行科技的定位從“服務(wù)車(chē)主”轉(zhuǎn)向了“服務(wù)行業(yè)”，希望能進(jìn)一步促進(jìn)充電平臺(tái)的互聯(lián)互通，助力行業(yè)發(fā)展。

從“服務(wù)車(chē)主”到“服務(wù)行業(yè)”

推出之后，聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺(tái)進(jìn)展飛速。

截至2020年4月底，聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺(tái)的合作運(yùn)營(yíng)商超過(guò)140家，總計(jì)接入充電設(shè)施超47萬(wàn)個(gè)，占比超過(guò)全國(guó)總量的85％。

聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺(tái)

其中，深度互聯(lián)互通超過(guò)27萬(wàn)個(gè)，支持啟停、充電和付款，覆蓋全國(guó)310個(gè)城市和5萬(wàn)公里的高速路網(wǎng)。這些數(shù)據(jù)，都是全國(guó)各家充電APP中最大的。

“聯(lián)行模式”示意圖

對(duì)于C端的電動(dòng)汽車(chē)用戶，只要下載任意一家加入“聯(lián)行模式”的運(yùn)營(yíng)商APP，即可使用其他所有“聯(lián)行模式”下運(yùn)營(yíng)商的充電樁充電和付款，無(wú)需再下載多個(gè)APP充電。

對(duì)于B端用戶如主機(jī)廠，原本主機(jī)廠需要和各家充電運(yùn)營(yíng)商分別對(duì)接數(shù)據(jù)，在接入聯(lián)行科技平臺(tái)后，主機(jī)廠只需要和聯(lián)行科技一家企業(yè)做數(shù)據(jù)對(duì)接，而各家運(yùn)營(yíng)商也不需要再單獨(dú)和不同的主機(jī)廠再次對(duì)接。

聯(lián)行科技戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型前后，主機(jī)廠和運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)關(guān)系由N－N，轉(zhuǎn)變?yōu)镹－1－N

服務(wù)B端：為運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造更多利益

如何體現(xiàn)公平開(kāi)放？

其次，公平開(kāi)放原則還包括運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通要遵循價(jià)格一致性規(guī)范，即自己平臺(tái)顯示的價(jià)格要和別家運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)顯示的價(jià)格一致。

第三，充電樁數(shù)據(jù)所有權(quán)和定價(jià)權(quán)也是公平開(kāi)放原則的體現(xiàn)。

互聯(lián)互通能更好服務(wù)運(yùn)營(yíng)商

“聯(lián)行模式”Logo

不追求短期利益，繼續(xù)推動(dòng)行業(yè)互聯(lián)互通。

比如，隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的壯大，越來(lái)越多的新能源車(chē)進(jìn)入二手市場(chǎng)，二手電動(dòng)汽車(chē)交易一個(gè)很重要的部分就是電池。在“聯(lián)行模式”的互聯(lián)互通下，聯(lián)行可以對(duì)二手車(chē)用戶和企業(yè)提供電動(dòng)汽車(chē)的所有充電軌跡數(shù)據(jù)報(bào)告，這樣就能對(duì)二手車(chē)電池續(xù)航里程提供更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊罁?jù)。

類(lèi)似的，對(duì)于保險(xiǎn)行業(yè)，聯(lián)行科技也能為電動(dòng)汽車(chē)的浮動(dòng)保費(fèi)制定提供數(shù)據(jù)支持。如此，不僅利好充電運(yùn)營(yíng)商和其他電動(dòng)汽車(chē)用戶，更能帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。聯(lián)行科技自然也能從中獲益。

2019年11月8日，在聯(lián)行科技舉辦的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)董事長(zhǎng)、聯(lián)行科技董事長(zhǎng)全生明表示，電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)的“全國(guó)一張網(wǎng)”初步形成。當(dāng)時(shí)，已接入聯(lián)行科技平臺(tái)的公共充電樁有39萬(wàn)個(gè)。

如今，借助聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺(tái)，“全國(guó)充電一張網(wǎng)”的格局進(jìn)一步擴(kuò)大，接入該平臺(tái)的充電樁已經(jīng)超過(guò)47萬(wàn)個(gè)。

在新基建和國(guó)企混改的大背景下，4月，國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)新一輪充電樁項(xiàng)目，今年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7．8萬(wàn)個(gè)。南方電網(wǎng)也在抓緊布局充電樁領(lǐng)域，日前已公布了充電樁投資計(jì)劃。

今年3月，國(guó)家電網(wǎng)將“具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”確立為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，國(guó)家電網(wǎng)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)毛偉明表示，公司建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的過(guò)程，是推動(dòng)電網(wǎng)向能源互聯(lián)互通、共享互濟(jì)的過(guò)程。

其中，充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通也是重要一環(huán)。隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展，做大做強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)，將是國(guó)家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)踐，也是推動(dòng)公司新戰(zhàn)略落地的重要突破口。

此前國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記全生明曾表示，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)將爭(zhēng)做充電行業(yè)的引領(lǐng)者、生態(tài)體系的建設(shè)者、技術(shù)創(chuàng)新的先行者和投資建設(shè)的帶動(dòng)者，服務(wù)國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，服務(wù)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

有了新基建的利好環(huán)境，再加上國(guó)家電網(wǎng)“能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”的定位，相信作為充電樁互聯(lián)互通樞紐的聯(lián)行科技，將繼續(xù)促進(jìn)各家充電樁運(yùn)營(yíng)商的線下資產(chǎn)端和線上流量端建設(shè)和完善，進(jìn)而為“全國(guó)充電一張網(wǎng)”發(fā)揮更大價(jià)值。