當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)主要是后端生活和市場應(yīng)用，即連接人與人、人與信息、人與商品等，大部分應(yīng)用已經(jīng)成熟，改變了人們的生活與工作方式。未來需要大力推進(jìn)的是生產(chǎn)端的聯(lián)網(wǎng)，即工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，將機器設(shè)備、企業(yè)組織、供應(yīng)商、政府、社會等等結(jié)成一張網(wǎng)，可以在大幅提高制造業(yè)生產(chǎn)效率的同時，也能通過高度數(shù)字化及時滿足市場越來越個性化的需求。

一個企業(yè)要建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，首先需要將自己的機器設(shè)備互聯(lián)，其次，還要形成企業(yè)辦公應(yīng)用的互聯(lián)，比如從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流配送、使用維護等產(chǎn)品全生命周期的管理和服務(wù)。在這個基礎(chǔ)上，再實現(xiàn)與外部供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的鏈接，最終，形成處理和管理這些數(shù)據(jù)的一個系統(tǒng)和平臺，構(gòu)成一個完整的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。企業(yè)就可以利用這張網(wǎng)進(jìn)行交易、創(chuàng)新以及生態(tài)開發(fā)等等。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨巨大的困境是，工業(yè)要素之間沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可以遵循，各個工業(yè)要素之間的通訊協(xié)議、數(shù)據(jù)模型、語言都不統(tǒng)一。其次，就單個企業(yè)而言，首先需要做到信息化，推動信息化基礎(chǔ)建設(shè)以及單項應(yīng)用，然后在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)信息集成，最終以此幫助企業(yè)創(chuàng)新。

因此，如何實現(xiàn)企業(yè)的信息與網(wǎng)絡(luò)集成是最大的挑戰(zhàn)，不過這一關(guān)，就很難編織一個龐大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。而只有當(dāng)企業(yè)兩化融合水平達(dá)到集成階段之后，企業(yè)利益才能在聯(lián)網(wǎng)中呈現(xiàn)指數(shù)化的增長，但是，對于中小企業(yè)而言，它們可能沒有動力或者沒有資金投入其中。

不過，對于工業(yè)富聯(lián)這樣龐大的先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)，具有集成的基礎(chǔ)與優(yōu)勢。他們已經(jīng)在工業(yè)機器人、機器視覺、數(shù)控機床、通訊網(wǎng)關(guān)、高性能計算、邊緣計算等智能裝備和底層技術(shù)上有明顯突破，再與自己的供應(yīng)鏈聯(lián)網(wǎng)，將大幅提高效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

現(xiàn)在中國正在努力推動工業(yè)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)向云平臺遷移，通過企業(yè)上云解決制造企業(yè)里面臨的信息孤島、集成度低等問題。比如中國商飛構(gòu)建了基于工業(yè)云的飛機研制系統(tǒng)平臺，推動遍布全球的包括機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商、系統(tǒng)供應(yīng)商、零件及材料供應(yīng)商等近150個一級供應(yīng)商之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，基于單一數(shù)據(jù)源實現(xiàn)協(xié)同設(shè)計、協(xié)同制造。在汽車、航空航天、石油化工、機械制造、信息電子等行業(yè)，有上云與組網(wǎng)的巨大需求與潛力。

我們要發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，掌握工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。但是，我們更要注意到，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是技術(shù)創(chuàng)新的一個階段，技術(shù)革命一個平臺，需要多重因素配合，才能完全推動建立形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。中國政府應(yīng)該將更大的精力投入到基礎(chǔ)創(chuàng)新的領(lǐng)域，積極推動企業(yè)新舊產(chǎn)能轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)設(shè)備更新以及思維轉(zhuǎn)換，才能推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

文章來源：中國自動化網(wǎng)