工業(yè)機器人在抗疫一線承擔(dān)了大量任務(wù)，也在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。未來，工業(yè)機器人在工業(yè)制造、物流配送、餐飲零售、安防巡邏、康復(fù)保健等領(lǐng)域的價值將進一步凸顯。

習(xí)近平總書記指出：“疫情對產(chǎn)業(yè)發(fā)展既是挑戰(zhàn)也是機遇。一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大，而智能制造、無人配送、在線消費、醫(yī)療健康等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強大成長潛力。要以此為契機，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)?！?/p>

疫情發(fā)生以來，工業(yè)機器人的應(yīng)用受到了更多關(guān)注。在抗疫一線，機器人承擔(dān)了輔助醫(yī)療、送餐送藥、測溫消毒等工作，提高了效率，也降低了交叉感染的可能。在近期的復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，自動化、智能化程度高的企業(yè)，受到“用工荒”的沖擊最小，工業(yè)機器人在工業(yè)制造、物流配送、餐飲零售、安防巡邏、康復(fù)保健等領(lǐng)域的價值也得到進一步凸顯。可以說，工業(yè)機器人在未來我國的新舊動能轉(zhuǎn)換中，將扮演越來越重要的角色。

當(dāng)前，我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，仍面臨“大而不強”的難題。

產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善，核心零部件仍依賴進口。工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上游、中游和下游。其中，上游主要生產(chǎn)伺服電機、控制器、減速器等核心零部件，占工業(yè)機器人整體成本的65%-75%；中游為本體生產(chǎn)，包括手臂、底座、手腕等本體零部件；下游則是系統(tǒng)集成，包括單項系統(tǒng)集成和綜合系統(tǒng)集成。目前，我國在中、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅速，約80%的工業(yè)機器人企業(yè)都集中在較有競爭優(yōu)勢的系統(tǒng)集成領(lǐng)域，但是普遍存在規(guī)模較小、產(chǎn)值較少的問題。而上游產(chǎn)業(yè)一直沒有得到較大突破，三大核心零部件尤其是被稱作“工業(yè)機器人大腦”的減速器嚴重依賴進口，且進口價格約為國外企業(yè)價格的5倍左右，導(dǎo)致國內(nèi)工業(yè)機器人成本較高，產(chǎn)業(yè)面臨空心化風(fēng)險。

行業(yè)標準體系不夠完善，標準交叉重復(fù)現(xiàn)象嚴重。我國多個標準機構(gòu)和行業(yè)組織在積極推動工業(yè)機器人標準建設(shè)，同時，國內(nèi)多位專家也參與到工業(yè)機器人國際標準的制定中。雖然我國的標準化工作取得了一定的成果，但仍存在行業(yè)標準體系不夠完善、標準交叉重復(fù)現(xiàn)象嚴重等問題，某些傳統(tǒng)類機器人標準需要修訂提升，系統(tǒng)集成和相關(guān)檢測評定標準需要補充，新型產(chǎn)品和技術(shù)標準需要跟進，我國標準與國際工業(yè)機器人標準需要對接。

專業(yè)型人才缺失。在制造方面，伺服電機、控制器、減速器成為制約中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸，而我國這方面的技術(shù)人才極為匱乏。在應(yīng)用方面，目前我國工業(yè)機器人應(yīng)用人才缺口將近10萬，根據(jù)工信部發(fā)展規(guī)劃，到2020年，全國工業(yè)機器人的裝機量將達到100萬臺，相應(yīng)操作維護、系統(tǒng)安裝調(diào)試、系統(tǒng)集成等工業(yè)機器人應(yīng)用人才將達到20萬左右。但是，目前我國高校尚未專門開設(shè)工業(yè)機器人相關(guān)專業(yè)，工業(yè)機器人編程、維護等工作人員主要來自電氣自動化、機電工程等專業(yè)畢業(yè)生的二次培訓(xùn)，并且短期培訓(xùn)效果不好。在系統(tǒng)集成方面，涉及對工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的改造，需要5年以上的工作經(jīng)驗積累，而這方面的人才也同樣稀少。