中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬(wàn)輛。

中國(guó)政府計(jì)劃在2025年將汽車(chē)銷(xiāo)量提高至700萬(wàn)輛每年，并要求新能源汽車(chē)占比至少達(dá)到20％。這項(xiàng)政策也被視為全球最嚴(yán)新能源汽車(chē)規(guī)定。

近日，中國(guó)有關(guān)部門(mén)又發(fā)布了最新政策。為了保證國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的健康可持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)政府要求，包括豐田、通用、比亞迪、北汽等在內(nèi)的所有在華車(chē)企，都要滿(mǎn)足政府規(guī)定的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量配額。

無(wú)法滿(mǎn)足配額的車(chē)企可以從超額完成配額的企業(yè)購(gòu)買(mǎi)額度，否則將面臨中國(guó)政府的罰款。這也彰顯了中國(guó)政府“引領(lǐng)綠色未來(lái)”的決心和態(tài)度。業(yè)界普遍認(rèn)為，該規(guī)定有助于減少?lài)?guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口石油的依賴(lài)，同時(shí)也有助于緩解困擾不少中國(guó)城市的溫室氣體問(wèn)題。

為了維持在華市場(chǎng)份額，不少大型車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始加緊計(jì)劃，盡力滿(mǎn)足銷(xiāo)量配額。

去年，大眾集團(tuán)在華銷(xiāo)量占到集團(tuán)銷(xiāo)量的40％。集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)十年，大眾將在中國(guó)市場(chǎng)推出將近40款新能源車(chē)型。“大眾集團(tuán)一定會(huì)滿(mǎn)足政府的配額目標(biāo)”。

此外，中國(guó)政府還決定，在2020年前，將新能源公交車(chē)的比重提升至10％。也就是說(shuō)，到2020年，國(guó)家采購(gòu)的公交車(chē)中，至少一半都是新能源動(dòng)力車(chē)。

中國(guó)政府還規(guī)定，2020年開(kāi)始，中國(guó)部分城市的出租車(chē)也要是新能源汽車(chē)！

中國(guó)政府通過(guò)稅收豁免和購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，以此來(lái)減輕污染壓力。

目前，政府針對(duì)使用壽命在400km以上的純電動(dòng)汽車(chē)，補(bǔ)貼高達(dá)7900美金，相當(dāng)于一輛比亞迪電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)價(jià)的三分之一！而且補(bǔ)貼政策將一直持續(xù)到2021年。