目前,英國(guó)政府正在加速推動(dòng)英國(guó)發(fā)展零排放電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)程,許多購(gòu)車(chē)者還仍在努力適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變。英國(guó)計(jì)劃將全國(guó)的4800萬(wàn)名駕駛者從用汽油和柴油車(chē)轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)汽車(chē)。
但與此同時(shí),汽車(chē)制造商和交易商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,在今年6月新車(chē)銷(xiāo)售中,電動(dòng)汽車(chē)占到新車(chē)銷(xiāo)售總量的6.6%,高于前一年的4.4%。而電動(dòng)汽車(chē)的成本更高,盡管買(mǎi)家可以獲得政府的資助,但在汽油價(jià)格上漲的情況下電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本仍然很高。
電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求
上周,英國(guó)政府公布了“零戰(zhàn)略”的政策,該戰(zhàn)略計(jì)劃到2030年,英國(guó)至少一半的新車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)是超低排放車(chē)型,這種車(chē)型即純電動(dòng)汽車(chē),但可以使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)擴(kuò)大其續(xù)航里程。
到2040年,英國(guó)所有新的汽油和柴油汽車(chē)銷(xiāo)售都將逐步取消,到2050年,英國(guó)欲實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)汽車(chē)覆蓋率。
然而,許多英國(guó)人對(duì)政府的策略提出了質(zhì)疑,85%的司機(jī)用戶表示國(guó)內(nèi)沒(méi)有足夠的充電裝置,四分之三的人認(rèn)為政府在單次充電的措施上做得不夠完善。
另外,大約三分之一的人表示,他們希望擁有一輛電動(dòng)汽車(chē),盡管這一比例在65歲及以上的人群中下降了四分之一。 委托開(kāi)展該研究的美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)主席埃德蒙?金表示,英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模、充電相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施都在增加,年輕一代已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接這場(chǎng)汽車(chē)革命,市場(chǎng)上會(huì)逐漸有一些全新的電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)。
此外,許多人認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)太貴了,自己難以承擔(dān)它的價(jià)格,對(duì)此,埃德蒙?金補(bǔ)充道:“電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)營(yíng)和服務(wù)成本以及稅收優(yōu)惠方面,已經(jīng)給予了大量?jī)?yōu)惠。”
電動(dòng)汽車(chē)的高收費(fèi)
對(duì)英國(guó)汽車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),目前面臨的最大的障礙是,新電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本通常高于汽油或柴油車(chē)。例如,根據(jù)汽車(chē)行業(yè)定價(jià)專(zhuān)家Cap Hpi的數(shù)據(jù),電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格目前是31,090英鎊,而汽油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)的價(jià)格僅為18,785英鎊。
這一差距將會(huì)隨著政府資助的插電式汽車(chē)補(bǔ)貼的減少而減少,這將使純電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)價(jià)降低4500英鎊,插電式混合動(dòng)力車(chē)的售價(jià)減少2500英鎊。
電動(dòng)汽車(chē)的“數(shù)學(xué)題”
電動(dòng)汽車(chē)的另一缺點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)的折舊會(huì)很大。據(jù)統(tǒng)計(jì),三年后電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)值為15,790英鎊,而汽油車(chē)則為10,135英鎊。
但不可否認(rèn)的是,電動(dòng)汽車(chē)會(huì)使用較低的燃料成本,以每年931英鎊的價(jià)格運(yùn)行,相對(duì)于汽油汽車(chē)運(yùn)行的3033英鎊來(lái)說(shuō),其成本會(huì)更低。
電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)
因此,英國(guó)國(guó)家公路政策負(fù)責(zé)人尼古拉斯?勒斯表示,政府需要采取行動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo):“它需要激勵(lì)司機(jī)選擇更清潔的替代能源,例如取消零排放車(chē)輛銷(xiāo)售的增值稅。更便宜的購(gòu)買(mǎi)成本和更多的充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵”
電動(dòng)汽車(chē)革命將繼續(xù)快速的發(fā)展,政府表示,辦公室和住宅區(qū)域應(yīng)預(yù)先建造、安裝電動(dòng)汽車(chē)充電站點(diǎn)。
文章來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)