機車待轉(zhuǎn)區(qū)是不少機車族的痛，新北市交通局透過設(shè)置左轉(zhuǎn)專用道，改善機車與直行車沖突，但仍有不少地區(qū)路幅過小，無法再劃專用道，交通局想出在待轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)置LED輔助燈光，提醒直行車輛駕駛，目前選定中和橋和路左轉(zhuǎn)橋安街作為示范區(qū)，預計年底增加20處以上。

交通局設(shè)置機車左轉(zhuǎn)專用道，本月11日新增中和中正路、健康路口一處，全市左轉(zhuǎn)專用道已增至33處，騎士不用再到待轉(zhuǎn)區(qū)，大幅降低機車直行車衝突，但仍有不少市區(qū)道路狹窄，要再多畫1條專用道相當勉強。

交通局交通管制工程科長陳建成舉例指出，中和橋和路與橋安街交叉口處為T字型路口，該交叉口處機慢車左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，因無足夠空間退縮只好配置在外側(cè)車道上，直行汽機車曾有直接跨越待轉(zhuǎn)區(qū)情況，過程險象環(huán)生。

陳建成說，交通局改于左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)域邊框埋設(shè)LED條燈，光源不足的情況下，在橋安路號志為綠燈時自動啟動LED閃爍亮燈模式，提醒直行車輛駕駛?cè)诵薪?jīng)該處時減速，避開待轉(zhuǎn)區(qū)通行，加強路口左轉(zhuǎn)機慢車須二段式待轉(zhuǎn)指示，目前測試效果良好，預計年底前將增設(shè)20處。

除標線新措施，交通局也擇定板橋、三重、新莊、中和、永和、土城、淡水區(qū)等14處地點，集中設(shè)置路邊電動機車專用停車格，預計可提供約150輛電動機車使用，后續(xù)并將檢討設(shè)置電動機車充電設(shè)備，鼓勵民眾多使用電動機車。