①汽車線束的制動(dòng)距離

優(yōu)點(diǎn)：能夠最直觀的整體制動(dòng)性能參數(shù)，其準(zhǔn)確性重復(fù)性都較好。

缺點(diǎn)：不能單獨(dú)反映各車輪的制動(dòng)狀況(包括制動(dòng)力分配)和具體的故障。

② 汽車線束的制動(dòng)力和制動(dòng)減速度

制動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)：可從本質(zhì)上具體反映車輛制動(dòng)系統(tǒng)的性能即各軸兩側(cè)車輪制動(dòng)力的分配及其平衡狀況。

制動(dòng)力缺點(diǎn)：不能反映出制動(dòng)系統(tǒng)以外的因素對(duì)整體制動(dòng)性能的影響。

制動(dòng)減速度優(yōu)點(diǎn)：易受路面的附著系數(shù)和制動(dòng)時(shí)的傾角的影響f初速度和路面不平度影響不大，因而準(zhǔn)確性和重復(fù)性較差。

制動(dòng)減速度缺點(diǎn)：反映不出各輪制動(dòng)及其分配情況。

③汽車線束的制動(dòng)時(shí)間

優(yōu)點(diǎn)：能夠反映制動(dòng)協(xié)調(diào)、持續(xù)和釋放時(shí)間。

缺點(diǎn)：只能間接地反映出制動(dòng)性能的優(yōu)劣。