線束,英文為Wire Harness,在中文中被翻譯成組裝電線和裝置用電線,即線束,具體指的是汽車、摩托車以及各種家用電器、電腦、自動(dòng)售貨機(jī)等的內(nèi)部電氣配線。
汽車線束是汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng),它是汽車能源及各種信號(hào)輸送的載體,它把中央控制部件與汽車控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器及照明顯示有機(jī)地連接在一起,形成一個(gè)完整的汽車電氣控制系統(tǒng)。它主要由導(dǎo)線、接插件、緊固件、絕緣、屏蔽套管等零件構(gòu)成。
電線
電線的種類由銅線的根數(shù)與線皮的材料來(lái)區(qū)分
端子:
端子分為單獨(dú)可以進(jìn)行接續(xù)的“單獨(dú)端子”與插入塑殼進(jìn)行連接的“塑殼用端子”。
塑殼:
塑殼的種類分為普通(非防水)、防水、雙重保險(xiǎn)塑殼
外裝膠布:
將各分散的電線集中起來(lái)結(jié)成一束的部品。
膠布的種類由材料、顏色、尺寸(厚度/寬度)來(lái)區(qū)分,包扎方法根據(jù)線束的場(chǎng)所來(lái)決定。
使用布為材料的目的是,緩和線束和車身由于汽車的振動(dòng)而發(fā)出聲音,在包扎的時(shí)候要注意線束的柔軟性和整體外觀。
扎扣
是將線束固定于車體各部位的部品,也起著將線束快速、美觀地安裝在汽車各部位的作用。種類由固定于線束的方法(是用膠布還是扎帶)、車體的孔徑、厚度、安裝方向來(lái)區(qū)別。
在初期開發(fā)的汽車線束中,是將金屬片焊接在車體上,然后再卷在線束上進(jìn)行固定,無(wú)論是從安裝精度還是價(jià)格方面都存在著不足,對(duì)于安裝方向、尺寸的管理都有著很高的要求。