1.一般所測得的物理量是非常小的,通常還帶有作為傳感器物理轉(zhuǎn)換元件固有的轉(zhuǎn)換噪聲。比如傳感器在1被放大倍率下的信號(hào)強(qiáng)度為0.1~1uV,此時(shí)的背景噪聲信號(hào)也有這么大的水平,甚至于將其湮滅。如何將有用信號(hào)盡量取出并且壓低噪聲是傳感器設(shè)計(jì)的首要解決的問題。
2.傳感器電路一定要簡單精煉。設(shè)想具有3級(jí)放大電路的,帶有2級(jí)有源濾波器的放大回路,放大了信號(hào)的同時(shí)也將噪聲放大了,如果噪聲不是明顯偏離有用信號(hào)頻譜,則無論怎樣濾波兩者同時(shí)放大,結(jié)果信噪比沒有提高。因此傳感器電路一定要精煉簡約。能省1只電阻或電容就一定要將它去掉。這一點(diǎn)是許多設(shè)計(jì)傳感器的工程師們?nèi)菀缀雎缘膯栴}。已知的情況是,傳感器電路隨著噪聲的問題困擾,電路越修改越復(fù)雜,成為怪圈。
3.功耗問題。傳感器通常在后續(xù)電路的前端,有可能需要較長的引線連接。當(dāng)傳感器功耗較大時(shí)引線的連接將會(huì)所有的無謂噪聲以及電源噪聲引入使得后續(xù)電路愈發(fā)難以設(shè)計(jì)。在夠用的情況小如何降低功耗也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。
4.元器件的選用和電源回路。元器件的選用一定要夠用為好,只要器件指標(biāo)在需要的范圍之內(nèi)就可以了,余下的就是電路設(shè)計(jì)問題。電源是傳感器電路設(shè)計(jì)過程一定要遇到的難題,不要追求無法達(dá)到的電源指標(biāo),而選擇一款帶有較好的共模抑制比的運(yùn)放,采用差分放大電路設(shè)計(jì)可能最普通的開關(guān)電源以及器件就能滿足你的要求。
傳感器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
相關(guān)文章
-
電纜橋架,橋架,線槽切割機(jī),線槽,線槽規(guī)格,線槽價(jià)格
電纜橋架,橋架,線槽切割機(jī),線槽,線槽規(guī)格,線槽價(jià)格
-
2009第四屆中國(上海)國際母線線槽及橋架工業(yè)展覽會(huì)
金屬線槽、鍍錫母線槽、鋁合金母線槽、鋼外殼母線槽、組合式線槽、防碾壓踩踏線槽 、機(jī)械設(shè)備配電線槽、電話線槽、PVC線槽、地板線槽、插接母線線槽、微動(dòng)力及照明母線槽、高中低壓電流空氣式絕緣插接母線槽、帶散熱片密集型絕緣插接式線槽、全封閉樹脂澆注母線槽(防水、防火、防腐母線槽)、共箱高低壓母線槽及軌道交通專用線槽等周邊相關(guān)加工配套產(chǎn)品。
-
中國品牌日:比起督促更是號(hào)角
根據(jù)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模,每年全球約有3份“世界500強(qiáng)”報(bào)告發(fā)布。其中《財(cái)富》雜志公布的排名,被視為最有普遍意義的榜單之一。不僅因?yàn)槠鋻伻チ恕皟H對(duì)發(fā)達(dá)國家企業(yè)排名”的有色眼鏡,也基于其將收入作為依據(jù),視為衡量企業(yè)最可靠、最具證明力、也最有意義的指標(biāo)。在2016年的該份榜單中,汽車行業(yè)共計(jì)22家企業(yè)入圍,其中上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽與吉利6家中國車企入選。2016年《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)中國入圍車企
-
線槽規(guī)格和品種以及線纜的敷設(shè)
線槽規(guī)格和品種以及線纜的敷設(shè)
-
低煙無鹵阻燃型走線槽
低煙無鹵阻燃型走線槽
-
PVC線槽的安裝-綜合布線
線槽安裝時(shí),應(yīng)注意與強(qiáng)電線槽的隔離。布線系統(tǒng)應(yīng)避免與強(qiáng)電線路在無屏蔽、距離小于20cm情況下平行走3米以上。如果無法避免,該段線槽需采取屏蔽隔離措施。進(jìn)入家具的電纜管線由最近的吊頂線槽沿隔墻下到地面,并從地面鏜槽埋管到家具隔斷下。
-
線槽用PVC是什么材料
在塑料制品中,線槽的主要原料是PVC.
-
線槽規(guī)格
線槽規(guī)格,上海日成-RCCN,專業(yè)制造線槽,技術(shù)團(tuán)隊(duì)及豐富經(jīng)驗(yàn),提供PVC線槽、行線槽、配線槽在工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)等配電柜綜合布線解決方案.專業(yè)服務(wù)于外資及國內(nèi)品牌有線槽需求的企業(yè),產(chǎn)品通過UL,CE,ROHS國際認(rèn)證.